عمليات البحث

التجول في المدينة

التجول في المدينة


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

التجول في المدينة ، لا شيء أبسط ولا أكثر تعقيدًا. التجول في المدينة إنه عمل في تطور مستمر ، سواء أحببنا ذلك أم لا ، لا يمكننا أن نبقى على نفس الفكرة ، يتغير الزمن ومن الضروري تكييف أساليبنا مع الظروف الخارجية والبيئية والاقتصادية والسياسية. إذن هنا كتاب لا يفوتك ، في الواقع ، لجعل الكثير في المستقبل. بعنوان "التجول في المدينة" ونشره هم من يحترمون إصدارات Ambiente وضع الموضوع على شفاه الجميع في الأشهر الأخيرة ، بين يدي آنا دوناتي وفرانشيسكو بيتراكيني.

يعود أول حصار مروري بسبب التلوث إلى عام 1991 ، ومنذ ذلك الحين لم يكن هناك سلام ويبدو أنه لم يكن هناك حتى واحد التحرك في جميع أنحاء المدينة هذا جيد. أنها مريحة ولكنها ذات تأثير بيئي منخفض أيضًا. هناك حل وسط لكن لا يمكن العثور عليه ، يمر عبر الكثيرين خطط المرور الحضرية، ztl ومناطق المشاة ، تتعهد بمسارات للدراجات ، وتضع شبكات ترام ومترو جديدة ، وتبدأ الضوابط التليماتية ، لكن الحل الوسط يفلت.

وكيف التحرك في جميع أنحاء المدينة يصبح خيارًا أكثر صعوبة من السؤال "اليوم هل سأركب الدراجة أم أذهب بالمترو؟". "عزيزي ، للذهاب إلى السوبر ، يمكنك ركوب السيارة أو الذهاب سيرًا على الأقدام لأني آخذ بعض الأشياء؟". لا ، من الواضح الآن أنها واحدة اختيار المجال. على الطريق ، وليس على الطريق طبوغرافيًا ، ولكن بشكل مثالي عن طريق التخطيط.

وفي الوقت نفسه ، لم تعد السيارات مملوكة بالضرورة ، ولا دراجات هوائية أيضًا ، ولكن يمكن تتبعها وأقل سرقتها. ال نقل البضائع في المساحات الصغيرة يتم تصنيعها أيضًا على دواسة ، السيارات أيضًا كهربائية ، تبدو غير مكتملة ، وتقريباً مثل نمر أسود ، المناطق بسرعة 30 كم / ساعة.

طريق التحرك في جميع أنحاء المدينة لم يعد خيارًا أناركيًا وفرديًا ولكن مسترشدًا بـ Pums والسياسات الإقليمية أو البلدية ، مشروطًا بالخدمات التي تقدمها لنا المدينة ولكن أيضًا حوافز التي تغرينا بأن نسلك طريقًا ، الطريق الأخضر ، بدلاً من الآخر.

يوضح هذا المجلد كيف أن ملف التحرك في جميع أنحاء المدينة تغيرت دون القيام برحلة بسيطة لتغطية آخر التطورات ، ولكن بدلاً من وصفها بواحد لغة منفتحين وبسيطة ولكنها دقيقة للغاية، ما تم القيام به ، يتم القيام به ويمكن القيام به.

ال التحرك في جميع أنحاء المدينة كما أنها تعتمد كثيراً على المدينة ، ويصح تقليد الذات بين المدن إذا أصبح الانتقال داخلها منافسة لتسهيل المواطن والحصول على نتائج جيدة على صعيد البيئة. كل شيء صالح لاتخاذ خيار صحيح حول كيفية القيام بذلك التحرك في جميع أنحاء المدينة. هناك قدر كبير من العمل الذي يتعين القيام به لكل من أولئك الذين "يتخذون قرارًا" بشأن الآخر ولأولئك الذين "يقررون" على مستوى الأرض ما إذا كانوا سيستقلون حافلة أو اركب دراجة أو أدر المفتاح في لوحة القيادة.

الكثير من العمل ولكن من أجل وضع الكثير من التفكير وتوثيق نفسك ، تعلم ، قارن الخبرات ولا تحاول إكمال القليل فقط. اختيار السياسات على كيفية التحرك في جميع أنحاء المدينة يجب ألا تكون تجولًا دائمًا ، مما يتركنا مواطنين في صهارة صنع القرار أو في ظروف الاختيار العشوائي أو حيث تقترح الحاجة في الوقت الحالي الذهاب. لا، "التجول في المدينة" إنه كتاب يخبرنا "بما فيه الكفاية" ، وينظر إلى الحاضر لنفكر في المستقبل. وبصراحة شديدة يخبرنا أن الوقت قد حان "للتحرك" للعمل.

اليوم ، مثل الغد ، ولكن أفضل اليوم ، أوصي بهذا المجلد. لست بحاجة إلى أن تكون خبيرًا في الصناعة لتقرأ "التنقل في المدينة" (طبعات البيئة - 2015) ، على العكس من ذلك ، فهي طريقة للتعامل بوعي أكبر مع العديد من الأخبار والإعلانات المرتجلة التي تعبر حياتنا والصحف والبرامج الإخبارية. يمكنك العثور عليها هنا مع حركة الفهرس ، انقر فوق.

إذا أعجبك هذا التعليق ، فاستمر في متابعتي أيضًا على Twitter و Facebook و Google+ و Pinterest و ... في أي مكان آخر عليك أن تجدني!

مراجعات للأحجام التي قد تهمك

  • الغذاء المثالي: كيف نتعرف عليه
  • المستقبل الأخضر: مفردات للحديث عنه
  • الاقتصاد الأزرق 2.0
  • النقل العام بالهيدروجين

مقالات أخرى قد تهمك

  • الميثان الحيوي من الغاز الحيوي
  • اتفاقية باريس للمناخ


فيديو: حي البحر في المدينه المنوره جوله قبل ساعات حظر التجول (قد 2022).